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3月16日上午，人民大會堂莊嚴熱烈。十一屆全國人大一次會議第六次全體會議決定———溫家寶任中華人民共和國國務院總理。
坐在主席臺上的溫家寶站起身，向代表們鞠躬致意。
經久持續(xù)的掌聲，來自人民大會堂內的與會者，也表達著人民大會堂外億萬人民群眾的心聲。這是送給連任的溫家寶總理的敬意、信任與厚望！
此時，在會場一隅，有一位戴眼鏡的記者在動情地鼓掌，把他的“分貝”匯入如潮的聲浪中。他是中央人民廣播電臺著名時政記者李濤。
今年1月中下旬以來，我國南方部分地區(qū)遭遇歷史罕見的雨雪冰凍災害。溫家寶總理曾數(shù)度沐雨踩雪赴災區(qū)考察。
李濤告訴本報記者，作為溫家寶總理兩次赴災區(qū)考察的隨行記者，他見證了總理在69個小時里輾轉奔波、心系人民、鞠躬盡瘁的一幕幕感人至深的情景。
總理決定：飛機先起飛，臨時決定降落地點
這是一個突如其來的采訪通知：1月28日18點40分，李濤接到國務院辦公廳有關同志的電話：馬上派記者到機場，中央領導要到外地考察。采訪內容，抵達地點，甚至飛機起飛時間，都稱不清楚，只是要求記者以最快速度趕到機場！
李濤憑經驗和直覺斷定：這肯定是一個重要考察，肯定與南方冰雪災害有關，主角肯定是溫家寶總理。19點38分，李濤匆匆趕到機場。此時，剛才因奔跑而出的汗還沒有干透呢！
20點10分，溫總理登上飛機。他沒有像往常一樣到后艙和記者們打個招呼，而是馬上在前艙和中央有關部門負責同志緊張地研究行程。記者們趕緊過去：原來，這次目的地是遭受冰雪災害嚴重的湖南省。18點30分，溫總理臨時決定立即趕赴湖南考察。但長沙機場已關閉，只能先乘飛機到武漢或南昌，再坐火車去長沙。
鐵道部長劉志軍當即在飛機上用手機聯(lián)系。溫總理說，隨便什么車，我們能擠進去就行，能走就行，有一節(jié)車廂也行。當了解到南昌至長沙和武漢至長沙的火車機車受電網異常影響，也有可能被阻斷時，溫總理說，走到哪兒不行了，我就換汽車！
這時，又傳來消息：南昌機場由于天氣惡化，不能降落。
溫總理說，解決現(xiàn)在的問題，不能靠等、靠拖！在與空軍商量后，他決定：專機先起飛，隨時聯(lián)系武漢和南昌機場的塔臺，臨時決定降落地點。
20點30分，這架還沒有確定明確航線的飛機從北京啟程了。當時，沒有人知道飛機能降落到什么地方，只知道目的地是南方冰雪災區(qū)。在這樣的惡劣氣候條件下飛行，在我們國家領導人專機飛行史上是極為罕見的。
飛機起飛后，溫總理和部長們馬上鋪開地圖，研究救災方案。
李濤隨溫總理去過許多災區(qū)，但從來沒有像這一次這么緊張：大多數(shù)人都沒有吃飯，沒有帶洗漱用品，不知道行程安排。在飛機上研究具體工作的場面，李濤也是第一次見到。
李濤說：“總理親自打手機聯(lián)系，這也是我第一次看到”，“特別是當我聽總理說，‘湖南的災害不解除，我就不回北京’這句話時，禁不住鼻子一酸，心里涌動著無限的感動�！�
22點40分，飛機在武漢天河機場降落。楚天南國，卻是一派北國冰雪景象。溫總理馬上乘車駛向火車站。
29日凌晨，在瑟瑟寒風中，溫總理登上一列還沒來得及打掃完衛(wèi)生的火車，旋即向長沙進發(fā)。由于時間緊迫，列車啟動時，連打掃衛(wèi)生的工人都沒來得及下車。
總理向殉職烈士親屬深鞠一躬
1月29日早7點，溫總理乘坐的列車抵達長沙。溫總理馬上聽取湖南省抗冰凍災害的匯報。
8點15分，在湖南省抗冰救災匯報會開始前，李濤即通過手機聯(lián)系中央電臺《愛心守望，風雪同行》直播節(jié)目導播，要求與主持人連線。很快，溫總理抵達湖南長沙指揮抗災救災的消息第一時間通過電波傳到全國各地。用主持人的話說，這無疑是給災區(qū)人民吃了一顆大大的定心丸！從隨后聽眾的大量短信中確實感受到了這一點。
匯報會結束后，溫總理又前往湖南省電力調度中心，了解電力受損情況。在那里，他還看望了在除冰搶險中不幸殉職的周景華、羅長明、羅海文3位電力職工的親屬。出乎大家意料，溫總理向他們的親屬鞠了一躬，讓在場的人無不潸然淚下。
緊接著，溫總理又乘車前往長沙火車站考察春運工作�？偫碚驹诤蜍嚧髲d的臺階上，手持擴音喇叭，向候車的旅客們講話。李濤趕緊將話筒伸過去，清晰地聽到總理真誠地說：大家滯留在這里，還沒能提早回家，我向大家表示歉意！
12點20分，溫總理結束上午的考察回到賓館。車一停，李濤馬上沖下車，直奔房間，決定打破常規(guī)，先將總理在長沙火車站的肺腑之言剪輯出來，沒有用一句記者的話，直接播送出去。這不僅是一個獨家消息，更表明了政府負責任的態(tài)度，是受災群眾最希望聽到的聲音�。�
“有總理這幾句話，再陰郁的天空也會普照陽光！”
1月29日14點剛過，溫總理又上車出發(fā)！李濤說：“隨總理出差，時間總是提前，因為總理幾乎每次都提前出發(fā)。在他沉穩(wěn)、堅毅的目光里面，透出的是對國家和人民的極端負責和對解決問題的萬分焦急�！�
溫總理的車隊只有5輛中巴車。和以往不同，車胎上都纏上了防滑鏈，整個下午的考察都是在冰雪未融的京珠高速路上進行的。因道路上布滿冰塊，車行中不時打著趔趄。
李濤的思緒回到冰雪中：“如果沒有親臨災區(qū)，很難想象冰雪會造成這么大的災害！在采訪中，我越來越體會到總理為什么那么急迫地要趕到湖南。他那句‘災害不解除，我就不回北京’的誓言并非虛言。在他下午到京珠高速路馬家河段察看電網損壞情況時，就明確告訴大家：湖南抗災救災存在的問題百分之百都落實了。因此，在湘潭職業(yè)技術學院看望滯留司乘人員和在株州察看高速公路堵車情況后，溫總理決定連夜飛往廣州，考察那里的春運和節(jié)日供應情況。”
19點30分，溫總理一行在漆黑路滑中回到賓館。20點20分，就離開賓館趕往已經開放的長沙機場。21點，溫總理乘坐的飛機離開長沙前往廣州。
在長沙的14個小時里，一刻未停歇的總理留下了一片深情，溫暖了一片大地。
聽眾在中央人民廣播電臺的短信平臺上紛紛留言：
“我是山東煙臺的貨車駕駛員，現(xiàn)在行駛在公路上，正在一點一點地走。聽到《中國之聲》播出的溫家寶總理的話，讓我們信心倍增，總理辛苦了！”
“大雪無情人有情，黨的關懷暖人心�？偫碛H臨解民憂，萬眾一心渡難關。明日即是艷陽天，踏上返程祝平安�！�
“我們在福銀高速三明段已經堵了三天了。不知道什么時候能通車？聽到《中國之聲》
播出的溫總理到基層親自慰問老百姓的消息，心里感到很溫暖！”
“有溫總理這幾句話，再陰郁的天空也會普照陽光！”
……
總理目送列車徐徐開動
1月29日22點10分，溫總理乘坐的飛機降落在廣州白云機場，這里正下著冰涼的冬雨。汽車路過廣州火車站時，大家將目光投向廣場，在這里候車的人們會不會淋雨？
1月30日8點15分，溫總理來到廣州火車站。他首先登上了一列即將開往武昌的火車，在車廂里和旅客們談話、交流。細心的總理從車廂出來后，沒有馬上離開，而是立在站臺上，微笑著，向大家揮手道別，目送列車徐徐開動。
8點25分，溫總理疾步走到火車站廣場，來到正在候車的旅客們中間。他告訴大家，現(xiàn)在正在恢復電網，電網恢復以后，鐵路就可以正常運行，每天鐵路開通的車輛都在增加。他承諾把組織工作做好，爭取讓大家早一點兒回到家里，和家人團聚�？偫淼臏嘏脑捳Z博得了大家的熱烈掌聲。
溫總理要求干部要向群眾做耐心的解釋工作。他以身作則，利用每一個場合向旅客作解釋，請大家理解，并作出明確承諾。
1月30日上午，溫總理又趕到位于廣州市的南方電網集團調度室考察，提出電是當前解決煤電油運問題的一個中心環(huán)節(jié)。隨后，他專程到東川新街市的菜市場，察看節(jié)日供應和物價情況。最后，又到廣東省汽車客運站，和旅客們交談，詢問他們買票、等候的情況。
14點15分，溫總理結束在廣州的考察，于15點10分乘飛機北上，返回北京。
30日17點30分，溫總理乘坐的飛機回到北京。此時，距離28日20點30分，正好45個小時。
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