中新網(wǎng)北京11月5日電 (楊冰 姜寧 孫自法)北京時(shí)間11月5日11時(shí)37分，北京航天飛行控制中心對“嫦娥一號”衛(wèi)星成功實(shí)施了第一次近月制動，順利完成第一次“太空剎車減速”動作，月球捕獲衛(wèi)星。“嫦娥一號”順利進(jìn)入環(huán)月軌道，成為中國第一顆月球衛(wèi)星。
11時(shí)15分，北京航天飛行控制中心調(diào)度地面測控系統(tǒng)，向沿著地月轉(zhuǎn)移軌道高速飛行的“嫦娥一號”發(fā)出指令，衛(wèi)星發(fā)動機(jī)準(zhǔn)時(shí)點(diǎn)火，工作22分鐘后，正常關(guān)機(jī)。隨后，北京中心對各項(xiàng)測量數(shù)據(jù)的計(jì)算結(jié)果表明，衛(wèi)星順利進(jìn)入周期為12小時(shí)的橢圓環(huán)月軌道。
據(jù)北京航天飛行控制中心主任朱民才介紹，所謂近月制動，就是給在地月轉(zhuǎn)移軌道高速飛行的衛(wèi)星減緩速度，完成“太空剎車減速”，建立正常姿態(tài)，進(jìn)行環(huán)月飛行�！版隙鹨惶枴毙l(wèi)星在地月轉(zhuǎn)移軌道上經(jīng)過114小時(shí)的“長途跋涉”，來到距月球約200公里的近月點(diǎn)時(shí)，衛(wèi)星飛行速度達(dá)到每秒約2.4公里，如不及時(shí)有效制動，衛(wèi)星將飛離月球，與月球的再次交匯將更加困難。如果制動量過大，將會撞擊月球。因此，第一次近月制動具有極大的挑戰(zhàn)性和風(fēng)險(xiǎn)性，直接關(guān)系飛行任務(wù)的成敗。
這次近月制動成功，為“嫦娥一號”最終進(jìn)入“使命軌道”進(jìn)行科學(xué)探測活動奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。同時(shí)，也表明中國已具備對距地球38萬公里衛(wèi)星進(jìn)行精確測控的能力，標(biāo)志中國航天測控水平有了新突破。
另據(jù)了解，11月6日和7日，北京航天飛行控制中心還將對“嫦娥一號”衛(wèi)星進(jìn)行兩次近月制動，確保衛(wèi)星順利進(jìn)入高度為200公里、周期為127分鐘的“使命軌道”。通過在軌測試后，衛(wèi)星將開始進(jìn)行科學(xué)探測活動。
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