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各航空公司調(diào)整政策:10月10日后照收燃油附加費

2006年08月18日 09:45

    7月26日消息,雖然燃油附加費已經(jīng)幾次抬高,但國內(nèi)的航空公司依然沒有擺脫虧損的困擾。昨天,民航總局公布第二季度及上半年行業(yè)運行情況,二季度航空公司虧損4.3億元,整個上半年虧損25.7億元,高油價和激烈競爭令航空公司承受著巨大的盈利壓力。 中新社發(fā) 吳芒子 攝


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  中新網(wǎng)8月18日電 據(jù)北京晨報報道,盡管現(xiàn)行燃油附加費實施標(biāo)準(zhǔn)將于10月10日截止,但17日從國內(nèi)最大的電子客票代理商游易網(wǎng)獲悉,各航空公司已悄然調(diào)整政策,10月10日之后燃油附加費照常收取。

  事實上,在民航總局尚未下發(fā)新文之前, 航空公司已自行采取了措施,10月11日以后國內(nèi)航線的燃油附加費將按原標(biāo)準(zhǔn)征收,國內(nèi)航段在800公里以外收取60元,800公里以內(nèi)收取30元。

  網(wǎng)絡(luò)查詢,顯示其他航空公司的燃油附加費也照常征收。

  至于民航總局對10月11日以后的燃油附加費是否提高征收標(biāo)準(zhǔn),國內(nèi)航段是否突破100元,尚無確實的官方消息發(fā)布。(彭嵐蘭)


 
編輯:呂蓁】
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·燃油附加費助力有限 航空公司全年虧損幾成定局
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·國際高油價重創(chuàng)航空業(yè) 部分航線上調(diào)燃油附加費
 

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