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三峽船閘今單線通航 進(jìn)行為期9個(gè)多月的完建施工

2006年09月15日 11:33

    據(jù)交通部長(zhǎng)江航務(wù)管理局局長(zhǎng)金義華披露,在未來一年內(nèi),受三峽船閘完建施工影響,三峽通航能力將下降六成,長(zhǎng)江航運(yùn)形勢(shì)面臨嚴(yán)峻考驗(yàn)。9月15日,三峽工程將開始實(shí)施三峽船閘第一、第二閘完建施工,計(jì)劃工期為一年。船閘完建期內(nèi),三峽雙線船閘將由雙線雙向運(yùn)行改為單線運(yùn)行,24小時(shí)換向一次,上游川江航運(yùn)將受到較大影響。 中新社發(fā) 劉君鳳 攝


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  中新社三峽九月十五日電 三峽船閘今日實(shí)行單線通航,上午八時(shí)開始進(jìn)行一、二閘首的完建施工,將一、二閘首的底檻高程由一百三十一米加高到一百三十九米,整個(gè)工期九個(gè)半月。

  今日上午,在對(duì)南線船閘停航后,三峽船閘開始一、二閘首的完建施工,放檢修門進(jìn)行擋水,待閘室的水放完后,施工人員進(jìn)入閘室清理淤泥等雜物,布置施工設(shè)施。四根用于提升人字門的提升梁系,也已全部安裝到位。

  三峽開發(fā)總公司航建項(xiàng)目部主任郭彬介紹,三峽船閘單線通航期間,船舶由雙線運(yùn)行改為單線運(yùn)行,通航能力只有百分之四十,給長(zhǎng)江航運(yùn)帶來了一定的影響,為盡量減少由此帶來的影響,相關(guān)部門多次對(duì)三峽船閘完建施工期進(jìn)行了優(yōu)化,以縮短施工時(shí)間。

  三峽船閘完建施工最初設(shè)計(jì)工期一線為九個(gè)月,南北兩線為十八個(gè)月。為最大限度減少施工對(duì)長(zhǎng)江航運(yùn)影響,三峽開發(fā)總公司再次進(jìn)行優(yōu)化論證,將整個(gè)施工建設(shè)工期確定為九個(gè)半月,從今日至二00七年六月三十日完成完建施工。

  據(jù)悉,三峽船閘一、二閘首設(shè)計(jì)高程為一百三十九米,在圍堰發(fā)電期,為了使船閘提前投入使用,一、二閘首底檻只建到一百三十一米高程,在水庫(kù)蓄水一百五十六米前,開始一、二閘首的完建施工。(完)


 
編輯:趙海燕】
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