如今，汽車自主企業(yè)和品牌已經(jīng)在中國的汽車版圖中遍地開花，既有奇瑞這樣的"領(lǐng)軍人物"，也有力帆這樣的"后起之秀"和"地方諸侯"。"自主"，依然是"吆喝"的賣點(diǎn)，價(jià)格，依然是營銷的利器，但這已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。"品質(zhì)"的地位日漸上升，成為衡量自主品牌綜合競爭力的重要因素。
不少自主品牌都可謂"志存高遠(yuǎn)"，甚至有沖著"百年企業(yè)"的目標(biāo)邁進(jìn)的豪氣。有著這種目標(biāo)，其推出的產(chǎn)品絕不僅僅是合資品牌尚未涉及的"藍(lán)海"，也絕不能僅靠價(jià)格低廉來樹立品牌形象。自主，只有成為一種承諾，一種品質(zhì)的保障，才能長期發(fā)展下去。
現(xiàn)在國內(nèi)的很多自主品牌都已開始把品質(zhì)作為整個(gè)自主品牌生存發(fā)展的基礎(chǔ)和生產(chǎn)銷售的關(guān)鍵，其中一些自主品牌汽車企業(yè)通過自己的努力，在緊湊型轎車市場上，加大在研發(fā)制造等方面的實(shí)力，提升了自主品牌的產(chǎn)品品質(zhì)和品牌形象。如比亞迪F3、奇瑞A520、力帆520和吉利金剛，這組被媒體并稱為"新四軍"的自主品牌陣營可謂是一組令所有合資品牌對手們都不可小覷的自主品牌"新生代"。
"隨著汽車市場競爭的加劇，自主品牌汽車企業(yè)已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到品質(zhì)取勝的重要性，并且在品質(zhì)提升方面也已經(jīng)取得了巨大的進(jìn)步，"業(yè)內(nèi)人士對此評(píng)價(jià)道，"力帆汽車使用商品車進(jìn)行全國范圍內(nèi)的車技表演活動(dòng)，通過直接的表現(xiàn)手法向受眾傳遞了產(chǎn)品本身過硬的質(zhì)量，消除消費(fèi)者對自主品牌產(chǎn)品在品質(zhì)上的疑慮，使得自主品牌更加深入人心。"
一輛汽車具有好品質(zhì)才能贏得消費(fèi)者的心，對于我們的民族汽車業(yè)來說，需要的是更多的基礎(chǔ)實(shí)力。誰能夠在優(yōu)良品質(zhì)基礎(chǔ)上真正滿足消費(fèi)者的需求，誰才有可能在這個(gè)競爭激烈的市場上"笑傲群雄"。 (上海《文匯報(bào)》)
