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胡應(yīng)湘建議建設(shè)粵港澳大橋打通珠三角“經(jīng)脈”

2002年05月04日 06:07

  中新社香港五月三日電(記者 張傳熙)身兼港府基建策略諮委會(huì)成員的合和集團(tuán)主席胡應(yīng)湘博士,今天建議政府建設(shè)連通粵港澳大橋。他認(rèn)為,此舉可以發(fā)揮香港新機(jī)場(chǎng)的功能,方便游客進(jìn)出澳門,并借此打通珠三角“經(jīng)脈”。

  胡應(yīng)湘在民建聯(lián)主辦的一個(gè)跨境基建合作研討會(huì)上作此建議,并為之大力呼吁。他說(shuō),有機(jī)構(gòu)正出資百億投資澳門旅游業(yè),往后澳門旅游業(yè)陣容將更加可觀,赴澳門游客將會(huì)增多。香港在赤(臘去月加魚(yú))角建設(shè)連接澳門的大橋,可使游客不須轉(zhuǎn)經(jīng)市區(qū)再乘船就能夠直接到澳門,此舉能方便游客,吸引游客,同時(shí)也令投資一千六百多億港元的赤(臘去月加魚(yú))角機(jī)場(chǎng)功能“發(fā)揚(yáng)光大”,不至于成為“死胡同”。

  他說(shuō),大橋可以經(jīng)過(guò)屯門連接深圳,珠三角這一重要的中國(guó)經(jīng)濟(jì)區(qū)域“經(jīng)脈”也會(huì)由此打通。

  他說(shuō),粵港澳大橋整個(gè)投資需要一百五十億港元,并不算多。

  他指出,香港未來(lái)的出路在于物流及旅游業(yè)。他同時(shí)建議,在邊境口岸實(shí)施二十四小時(shí)通關(guān),并改善通關(guān)設(shè)施,讓內(nèi)地游客駕車來(lái)港。(完)



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